外观：碳钢构件表面工整、光洁，不应有锈蚀、折叠、裂纹、分层、滴瘤、粗糙、刺锌、漏镀等，不锈钢材料表面无明显刮伤、拉伤等。尺寸及公差：抗震连接构件及管道连接构件用板材厚度不应小于5mm，斜撑构件槽钢厚度不应小于2mm。尺寸公差符合GB/T1804-2000“中等m”的规定。涂层厚度：镀锌层厚度不应小于5μm；热浸镀锌处理时，不应小于60μm；锌铬涂层处理，不应小于8μm；环氧喷涂处理，铁路抗震支吊架出售，不应小于70μm。抗震连接构件荷载性能：额定荷载作用下，保持1min，不应产生明显变形；当继续施加到1.5倍额定荷载时，不应产生滑脱。

抗震支吊架，承受压力的杆件长细比应小于等于200，只承受拉力大的杆件长细比应小于等于300

（2）抗震支吊架的斜撑与吊架的距离不得大于0.1m

（3）门型的抗震支吊架的设置应符合下列规定 所有抗震支吊架应和结构主体可靠连接，安装抗震支架的锚栓只可固定在剪力墙，梁或钢结构梁，承重柱上，严禁将斜撑安装到砖墙一类的建筑结构上铁路抗震支吊架

抗震支架是目前多个行业领域中被广泛采用的设备，在逐渐的代替传统的承重支架，和平铁路抗震支吊架，传统的承重支架只能够支撑纵向的作用力，抗震支架则更加灵活，铁路抗震支吊架厂商，可以支撑横向的作用力，因此目前广泛受到市场的欢迎。

　　抗震支架在使用的过程中，能够控制不同钢材链接的使用稳定性，成品抗震支架在不同位置移动可以影响支架的阻力大小，从而防止经过长久的使用后抗震支架失去其应有的抗震能力。

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